深圳昨日新增29例病例

山东昨日新增本土确诊病例31例、本土无症状感染者144例

1、022年3月7日0时至24时，山东省报告新增本土确诊病例31例、本土无症状感染者144例，具体数据及分布如下：新增确诊病例情况全省新增确诊病例共42例，其中本土确诊病例31例，境外输入确诊病例11例。本土确诊病例分布：青岛市29例，威海市2例。境外输入确诊病例未明确具体城市来源。

2、青岛、威海、烟台。淄博今天刚有，日照叶佑没带星据悉，3月7日山东报告新增本土确诊病例31例，分别为本土确诊病例31例（其中青岛29例，威海2例）；当日新增本土无症状感染者144例（青岛129例，威海14例，烟台1例）。

3、月22日上海新增本土确诊病例31例、无症状感染者865例，3月23日起地铁114号线部分站点暂停运营以应对疫情。以下是详细信息：新增病例数据3月21日（昨日），上海新增本土确诊病例31例、无症状感染者865例。

深圳昨日新增29例病例

当前疫情严重吗

疫情出现“倒春寒”、形势反常且严峻，主要有以下原因：新冠病毒本身特性使其难以防控致命性相对较弱：新冠病毒致死率约2%多，而SARS病毒致死率近10%。从进化角度看，更致命的病毒易灭绝，新冠病毒致命性弱使其能持续传播。

新型病毒潜伏期具有传染性，且当前疫情进入比较严重复杂时期。具体分析如下：潜伏期传染性特点国家卫健委主任马晓伟在发布会上明确指出，新型冠状病毒潜伏期具有传染性，这与SARS存在显著差异。潜伏期平均约10天，最短1天发病，最长可达14天。这一特性导致“行走的传染源”数量增加，防控难度显著提升。

国外疫情与低温环境：当前国外疫情严重，食品及其外包装可能被污染，而新冠病毒在低温下存活时间长，导致进口冷链食品成为跨境运输的潜在载体。检测力度加大：各部门近期增加了对进口冷链食品及其外包装的核酸检测频次和覆盖范围，导致阳性检出率上升。

工作强度大幅提高：患者数量增多，医护人员需要承担更多的诊疗、护理等工作任务。长时间高强度工作，导致身体疲惫不堪。像在疫情严重时期，许多医护人员连续工作数小时甚至数十小时，休息时间严重不足。

3月14日航班最新情况

1、目前熔断预警情况为：3月14日的汉莎LH728航班已发现3例，还差2例将触发熔断机制，其余航班暂无重大预警。以下是详细信息：LH728航班（3月14日）已发现3例阳性病例，处于复飞后的第二班，已拉响熔断警报。根据计算，距离“清零”状态还需3-4天，若再新增2例将触发熔断。

2、月14日和21日航班正在预售中。3月28日航班已排入计划，但具体执行需视前序航班情况而定。综合评估与建议首班稳定性较高：DE2366首班通过严格检测和防控措施，安全清零可能性较大，为后续航班提供了积极信号。

3、情况概述：3月10日该航班累计确诊7例。由于此前已因确诊病例较多被熔断4班，此次再次踩线，预计将继续熔断2班，即4月14日和4月21日。熔断预测：从4月11日起熔断2班。NO946（米兰到天津）情况概述：该航班为首飞第一班，截止3月14日已累计确诊8例。

4、月14日德国神鹰航空DE2366航班（法兰克福—济南）可正常执飞，且余位有限，需尽快预订。

5、AY3304航班：3月5/12/19/26日，伊斯坦布尔—赫尔辛基，15：00-18：25。HO1608航班：次日（3月6/13/20/27日），赫尔辛基—上海，15：30-06：50（+1）。方案二：哥本哈根转机（丹麦）航班组合：TK1783航班：3月7/14日，伊斯坦布尔—哥本哈根，09：05-10：25。

6、德国回国汉莎航空存在现票，但仅限4月及之后部分日期航班，3月-4月中旬无现票，需通过申请排队购票。以下是具体信息梳理：3月及4月上旬无现票，需申请排队汉莎航空复飞前三班LH728（3月7/14/21日，法兰克福-上海浦东）目前无现票，需排队申请，且需在起飞前1-2周才能确认购票。